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m88手机登录网站:阻碍和制约了液化天然气船舶的可持续发展

时间:2021/3/24 21:58:49  作者:  来源:  浏览:70  评论:0
内容摘要:记者从上海外高桥造船有限公司有限公司(以下简称外高桥造船)、中国船舶工业集团公司的子公司,卡塔尔石油公司和美国船级社ABS、LNT海洋与外高桥造船最近签署了一项合作协议,共同开发和设计中型和大型液化天然气(LNG)运营商基于新的液化天然气货物容器系统LNTA-box®技术。这种基于新技术的液化天然气船将在未来使用。在中...
记者从上海外高桥造船有限公司有限公司(以下简称外高桥造船)、中国船舶工业集团公司的子公司,卡塔尔石油公司和美国船级社ABS、LNT海洋与外高桥造船最近签署了一项合作协议,共同开发和设计中型和大型液化天然气(LNG)运营商基于新的液化天然气货物容器系统LNTA-box®技术。这种基于新技术的液化天然气船将在未来使用。在中国建造。

液化天然气运输船是世界上最难建造的船舶之一。它被誉为造船业的“皇冠上的宝石”。目前,中国和韩国是世界上建造LNG船的两个主要国家。液化天然气货物密封系统是液化天然气船舶的核心技术。目前世界上只有NO96和MARKIII两种型号,在世界上处于垄断地位。

无论是NO96还是MARKIII, LNG船舶的核心专利均为外资所有。再加上技术门槛高、初始投资大、施工复杂等因素,阻碍和制约了液化天然气船舶的可持续发展。LNTA-box®货物安全壳系统的成功开发有望改变这种情况。

LNTA-box吗?货物安全壳系统是LNG运输领域最新设计的a型舱。与前两种市场主流解决方案相比,具有更高的可靠性和经济性,是对LNG运输技术的创新、补充和改进。会产生积极的影响。

据悉,20多年来,沪东造船(集团)有限公司、有限公司、中国船舶工业集团公司的子公司,已经液化天然气储运设备制造为核心战略,并开始了一个非凡的独立研究和发展道路,设计和施工的大型液化天然气船。成功突破MARKIII密封系统建设难题,成为世界上唯一能够同时建造NO96号和MARKIII液化天然气船的船舶公司。沪东中华是目前中国唯一一家建造大型液化天然气船舶的造船公司,有能力扩展整个液化天然气产业链的设备。

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